Recente vliegtuigcrashes hebben de wereld letterlijk geschokt, net als de vorige. En de vraag rijst altijd: waarom vinden dergelijke tragedies plaats? Er zijn veel vliegtuigongevallen als gevolg van verschillende storingen in het vliegtuig en dit is eng, dus BusinessWeek heeft een lijst gemaakt het gevaarlijkste vliegtuig ter wereldgegevens gebruiken van een verzekeringsmaatschappij. De beoordeling geeft ook aan dat een serieus probleem van de luchtvaartsector is dat vliegtuigen vaak in handen zijn van luchtvaartmaatschappijen die niet in staat zijn om volledige technische ondersteuning te bieden.
1. Boeing 737 JT8D
De eerste 737 Boeings vloog in 1988 en tot nu toe vliegen er 517 van deze vliegtuigen. Dit ondanks het feit dat hij werd erkend het gevaarlijkste vliegtuig ter wereld - bij zijn deelname één dodelijk ongeval per 507.500 vlieguren.
2. IL-76
Een veel voorkomend model in Afrika en de voormalige USSR werd actief gebruikt in de oorlog in Afghanistan. Tot op heden zijn er 275 vliegtuigen in gebruik. Er is één ongeval per 549.900 vlieguren.
3. Tu-154
Het is geproduceerd sinds 1971 en is dat ook geweest het meest in massa geproduceerde vliegtuig in de USSR - soms gingen er tot 5 stuks per maand van de lopende band; tot nu toe vlogen 336 vliegtuigen. Russische piloten gaven dit vliegtuig de bijnaam "Tupol". Met de deelname van dit vliegtuig zijn er 73 vliegtuigongevallen opgetreden, d.w.z. gemiddeld één ongeval per 1.041.000 vlieguren.
4. Airbus A310
Het kleinste wide-body vliegtuig, uitgegeven sinds 1983 en nog steeds 191 in bedrijf. Grote luchtvaartmaatschappijen hebben het gebruik van dit vliegtuig op hun luchthavens echter al lang verlaten. Met deelname van dit vliegtuig is er volgens de statistieken 1 vliegtuigongeluk gedurende 1.067.700 uur
vlucht.
5. McDonnell-Douglas DC-9
Het is geproduceerd sinds 1965, sinds 1997 behoort het tot Boeing. Van de grote luchtvaartmaatschappijen worden ze alleen gebruikt door Delta Airlines, en sommige kleine bedrijven hebben ook in totaal 315 vliegtuigen in de wereld. Met deelname van dit vliegtuig zal er volgens statistieken 1 vliegtuigongeluk plaatsvinden gedurende 1.068.700 vlieguren.
6. Tu-134
Het wordt geproduceerd sinds 1964, maar voldoet momenteel niet aan de Europese eisen voor geluidsniveaus, daarom wordt het in eigen land geëxploiteerd in Rusland en in de landen van het Midden-Oosten. Met deelname van dit vliegtuig is er volgens de statistieken 1 vliegtuigcrash voor 1.087.600 vlieguren.
7. Boeing 727
Deze een van de meest populaire vliegtuigen ter wereld, geproduceerd sinds 1963, en nog steeds in bedrijf - 412 vliegtuigen. Tegenwoordig worden ze vanwege de hoge leeftijd van deze vliegtuigen alleen gebruikt in derdewereldlanden of voor transport, en grote luchtvaartmaatschappijen hebben de 727e vervangen door veel nieuwere modellen. Met deelname van dit vliegtuig is er volgens de statistieken 1 vliegtuigcrash voor 2.306.300 vlieguren.
8. McDonnell-Douglas MD-80
Het werd geproduceerd om de DC-9 in de vloot te vervangen en wordt nog steeds gebruikt door grote luchtvaartmaatschappijen, waaronder Delta, waaronder 923 vliegtuigen in de wereld. Met deelname van dit vliegtuig is er volgens de statistieken 1 vliegtuigongeluk voor 2.332.300 vlieguren.
9. McDonnell-Douglas MC-10
In de jaren 70 was er een reeks rampen waarbij dit vliegtuig betrokken was, wat leidde tot de ontwikkeling van verbeteringen aan het vliegtuig, dus met de leeftijd werd dit model veiliger. De laatste vliegtuigcrash met dit vliegtuig vond plaats in 1999, maar toch gebruikt slechts één luchtvaartmaatschappij het op reguliere vluchten. Met de deelname van dit vliegtuig, volgens statistieken, vindt één vliegtuigongeluk plaats gedurende 2.908.800 vlieguren.
10. McDonnell-Douglas MD-11
Hij toonde niet de meest succesvolle indicatoren over brandstofverbruik en enkele andere parameters, maar is een van de de meest betrouwbare vliegtuigen ter wereld, de laatste vliegtuigcrash met zijn deelname vond plaats in 1999. Het vliegtuig staat nog in de vloten van KLM en Finnair. Met deelname van dit vliegtuig is er volgens de statistieken 1 vliegtuigongeluk voor 3.668.800 vlieguren.
