De oudste spoorwegen zijn aangelegd in de 6e eeuw. BC. De man was zelf een trekpleister op zo'n weg. Stoommachines kwamen de mens pas in de 18e eeuw te hulp. En in de jaren 1880 verschenen de eerste elektrische locomotieven.
Lange tijd bleven treinen echter verre van het snelste vervoermiddel en maakten ze plaats voor de luchtvaart. Hoewel moderne spoorwegen je in staat stellen om te bewegen met een snelheid van 300-500 km / h. De snelste treinen ter wereld vertegenwoordigd in onze top tien.
10. THSR 700T (300 - 315 km / h), Taiwan
De trein is ontworpen op basis van de Japanse Shinkansen. De trein bevat 12 wagons waarin 989 passagiers zijn ondergebracht. De THSR 700T vestigde zijn snelheidsrecord in 2005 en accelereerde tot 315 km / u.
9. InterCity Express (320 km / h), Europa
ICE-sneltreinen zijn vooral populair in Duitsland. Soortgelijke treinen worden ook geleverd aan Rusland, waar ze worden gebruikt op de hogesnelheidslijnen Moskou-Nizjni Novgorod en Moskou-St.Petersburg, maar de configuratie van de binnenlandse spoorwegen staat geen maximale snelheid toe.
8. Eurostar (300 - 334 km / u), Europa
Deze hogesnelheidstrein rijdt tussen Frankrijk, België en Groot-Brittannië door de Kanaaltunnel. Tegelijkertijd levert Eurostar 900 passagiers van Londen naar Parijs in slechts 2 uur en 16 minuten.
7. KTX Sancheon (305 - 352 km / h), Zuid-Korea
De trein is ontworpen en gebouwd door ingenieurs van Hyundai Rotem op basis van Franse TGV-treinen. De capaciteit van de trein is 363 passagiers. Om veiligheidsredenen haalt de trein de maximumsnelheid niet en vervoert ze passagiers met een maximum van 305 km / u.
6. ETR-500 (300 - 362 km / h), Italië
De Elettro Treno Rapido 500 werd voor het eerst gelanceerd in 1993. Van het centrum van Bologna naar het centrum van Milaan duurt de trein 56 minuten. In 2014 wordt een bijgewerkte versie van de trein gelanceerd - ETR-1000, met een maximumsnelheid van 400 km / u.
5. AVE Talgo-350 (330 - 365 km / h), Spanje
De trein biedt plaats aan 350 passagiers en rijdt op de route Madrid - Valladolid en Madrid - Barcelona. Vanwege de neus die op een eendenbek lijkt, noemen de Spanjaarden deze trein Pato, wat 'eend' betekent.
4. CRH380A (380 - 486 km / h), China
De trein heeft 8 wagons en biedt plaats aan 494 passagiers. CRH380A rijdt sinds 2010 op de route Shanghai - Nanjing. Tot op heden zijn er nog 2 routes toegevoegd: Wuhan - Guangzhou en Hangzhou-Shanghai.
3. Shanghai Maglev-trein (431 - 501 km / u), China
Deze hogesnelheidstrein met magnetische ophanging rijdt sinds 2004 in China, hoewel hij pas onlangs het voertuig van de toekomst werd genoemd. Hij overbrugt de afstand van 30 km van het centrum van Shanghai tot de luchthaven in 7-8 minuten. De trein is niet ontwikkeld door de Chinezen, maar door Duitse ingenieurs.
2. TGV (320 - 575 km / u)
TGV is een serie treinen, waaronder de Reseau- en Duplex-modellen tot 320 km / u en het Atlantique-model tot 515 km / u. In 2007 behaalde de TGV-POS-trein een snelheidsrecord onder alle spoortreinen en accelereerde tot 575 km / u.
1. Shinkansen (320 - 581 km / u)
Deze hogesnelheidstreinen zijn zowel spoor- als magnetische ophanging. Shinkansen vestigde zijn snelheidsrecord in 2003. Het is opmerkelijk dat er gedurende 40 jaar met deze hogesnelheidstreinen geen enkel ongeval heeft plaatsgevonden.
